Σάββατο 5 Απριλίου 2025 στις 19.00
Σέιχ Σου! Συζήτηση για τον Flyover + Bar με μουσικούλες
To έργο του Flyover αναφέρεται στην ανακατασκευή 13,5 χιλιομέτρων της περιφερειακής οδού της Θεσσαλονίκης μεταξύ Τούμπας και νοσοκομείου Παπαγεωργίου με την προσθήκη αερογέφυρας 4 χιλιομέτρων. Το έργο, το οποίο αναμένεται να κατασκευαστεί μέχρι το τέλος του 2027, αποτελεί σύμπραξη δημόσιου και ιδιωτικού τομέα μεταξύ του Δημοσίου και της κοινοπραξίας AVAX-Μυτιληναίος, η οποία θα το διαχειριστεί για περίοδο 30 ετών.
Το κύριο επιχείρημα των εμπνευστών του είναι ότι ο νέος δρόμος θα συμβάλει στη ρύθμιση της κυκλοφορίας και συνεπώς στη μείωση των επιπέδων συγκέντρωσης CO2 στο κέντρο της Θεσσαλονίκης. Αυτό όμως δεν θα μειώσει τον αριθμό των αυτοκινήτων στην πόλη, και, στην καλύτερη περίπτωση, θα μεταφέρει μέρος των εκπομπών αερίων από το κέντρο στα προάστια. Επιπλέον, η αερογέφυρα θα επεκτείνει την τσιμεντοποίηση της φύσης με μη αναστρέψιμες συνέπειες στην πανίδα και τη χλωρίδα. Πράγματι, η κατασκευή της θα οδηγήσει στην καταστροφή 187 εκταρίων δάσους του Σέιχ Σου, σε σημαντικές ζημιές στο έδαφος, στην κοπή περισσότερων από 30 000 δέντρων και στην εκτόπιση εκατοντάδων μη ανθρώπινων ζώων. Σε περιόδους κλιματικής αλλαγής, η τσιμεντοποίηση του «πνεύμονα της Θεσσαλονίκης» θα ευνοήσει επίσης το φαινόμενο της θερμικής νησίδας, δηλαδή την άνοδο της τοπικής θερμοκρασίας λόγω της τάσης του τσιμέντου να απορροφά τη θερμότητα. Με άλλα λόγια, το «πράσινο» επιχείρημα των υποστηρικτών του Flyover δεν ευσταθεί. Ωστόσο, ακόμη και αν το σχέδιο ήταν βιώσιμο, θα εξακολουθούσε να είναι προβληματικό λόγω της κυριαρχίας που υποστηρίζει. Μιλάμε για ένα ζήτημα δεν είναι όχι μόνο οικολογικό αλλά και κοινωνικοπολιτικό.
Το έργο, το οποίο προωθήθηκε εσπευσμένα από την κυβέρνηση Μητσοτάκη πριν ολοκληρωθούν οι περιβαλλοντικές και κυκλοφοριακές μελέτες, θα κοστίσει περίπου 1 δισ. ευρώ που θα μοιραστούν οι υπεργολάβοι που εργάζονται στην κατασκευή και η κοινοπραξία AVAX-Μυτιληναίος. Αλλά δεν πρόκειται μόνο για μοίρασμα υπέρογκων ποσών, το έργο είναι πολιτικό. O Flyover εντάσσεται στο πρόγραμμα «Θεσσαλονίκη 2030», το οποίο στοχεύει στη μετατροπή της Θεσσαλονίκης σε «μητρόπολη των Βαλκανίων» μέσα από δεκάδες έργα υποδομής. Στόχος των εθνικών και τοπικών αρχών είναι να «αλλάξει η εικόνα της πόλης» για να προσελκύσει επενδύσεις και τουρίστες. Είναι μέρος μιας προσπάθειας εξευγενισμού και τυποποίησης της πόλης, η οποία αντανακλάται στην καθημερινή μας ζωή με την αυστηροποίηση του ελέγχου του δημόσιου χώρου. Η ποινικοποίηση των σπρέι στους τοίχους, η καταστολή των συγκεντρώσεων στο πανεπιστήμιο και στις πλατείες, η παρενόχληση των πλανόδιων πωλητών στην Ξηροκρήνη, οι αυστηρότεροι έλεγχοι στα μέσα μαζικής μεταφοράς είναι κάποια από τα πρώτα συμπτώματα της μητροπολιτικοποίησης.
Οι δρόμοι και οι μεταφορές διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο σε αυτή τη διαδικασία. Κάνουν εφικτό τον εξευγενισμό επιτρέποντας στους ανεπιθύμητους (μετανάστες, προλετάριους κ.λπ.) να μετακινούνται καθημερινά από τις υποβιβασμένες γειτονιές τους στα καταστήματα, τα γραφεία και τα εργοστάσια όπου γίνονται αντικείμενα εκμετάλλευσης. Με τη διαίρεση του χώρου και την οριοθέτηση των αλληλεπιδράσεων μεταξύ διαφορετικών τόπων, το μακρινό έρχεται πιο κοντά και το κοντινό απομακρύνεται: έτσι, είναι ευκολότερο να διασχίσει κανείς αεροπορικώς την ήπειρο παρά να επισκεφθεί φίλους μερικές γειτονιές παραπέρα. Οι σημερινοί δρόμοι μας στερούν τα μέσα αυτονομίας: μας αποκόπτουν από το άμεσο περιβάλλον μας, από την τοπική αλληλεγγύη, από τους φυσικούς πόρους και τη σχέση με τα μη ανθρώπινα ζώα που ανοίγουν το πεδίο των δυνατοτήτων. Αποτελούν την υλικοτεχνική ενίσχυση της εξουσίας, την εμπροσθοφυλακή της τυποποίησης του χρόνου και του χώρου που μας κρατά εξαρτημένους από τον καπιταλισμό και το κράτος.
Με αυτή την πρώτη εκδήλωση θέλουμε να δείξουμε ότι η καταπολέμηση του σχεδίου του Flyover και η υπεράσπιση του δάσους του Σέιχ Σου είναι μια πράξη αυτοάμυνας. Θα παρουσιάσουμε σύντομα μερικά από τα κύρια κοινωνικά και πολιτικά ζητήματα που εγείρει το έργο πριν ανοίξουμε το λόγο για μια συλλογική συζήτηση. Θα ακολουθήσει μπαρ με vegan snacks!
πηγή : email που λάβαμε στις 29 Μαρτίου 19h