Πέμπτη 11 Απριλίου 2019 στις 20.00
Συνέλευση για την αντίσταση στην κατασκευή σταθμού μετρό/ Assembly against the metro
Συνέλευση στην πλατεία Εξαρχείων για την αντίσταση στην κατασκευή σταθμού μετρό/ Assembly of the square against the metro
από Συνέλευση πλ.Εξαρχείων ενάντια στο μετρό
//ENGLISH BELOW//
ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΕΡΧΕΤΑΙ...
Δεκαετίες τώρα, τα Εξάρχεια αποτελούν εστία μαχητικού κοινωνικού αγώνα και φάρο για το πρόταγμα της αυτοδιεύθυνσης και για την αντίσταση σε κάθε είδους εξουσία και το κράτος. Ταυτόχρονα, η ιστορία των Εξαρχείων σαν γειτονιά αγώνα μαστίζεται από τη διαρκή καταστολή και τις απόπειρες στραγγαλισμού των εγχειρημάτων αυτοοργάνωσης. Το εύρος αυτής της καταστολής περιλαμβάνει την καταστολή καταλήψεων, αναρχικών, μεταναστών και γενικότερα του ανταγωνιστικού κινήματος, καθώς και την αυξανόμενη προσπάθεια να αλλάξει ο χαρακτήρας της γειτονιάς μέσω του εξευγενισμού. Αντιλαμβανόμαστε ότι στη γειτονιά των Εξαρχείων εκδηλώνονται αντικρουόμενα ταξικά συμφέροντα, και επιπλέον ότι κάθε κρατική παρέμβαση εξυπηρετεί την κυρίαρχη τάξη.
Το πιο πρόσφατο κεφάλαιο σ'αυτή τη στρατηγική είναι η επανεκκίνηση του σχεδίου για την κατασκευή σταθμού μετρό στα Εξάρχεια, με σημαία το παραμύθι της οικονομικής ανάπτυξης. Αντιλαμβανόμαστε αυτό το σχέδιο ως το τελευταίο εργαλείο στη φαρέτρα της αντι-εξέγερσης, για να καταπνίξει τα συλλογικά προτάγματα και την αντίσταση στη γειτονιά.
Η νέα γραμμή νο4 του Μετρό Αθήνας έχει προγραμματιστεί από το 'Αλσος Βεΐκου (Γαλάτσι) μέχρι το Γουδί, με σταθμό πάνω στην πλατεία Εξαρχείων, αλλά και με άλλους 2 σταθμούς περιμετρικά των Εξαρχείων: ένας στη γωνία Λ. Αλεξάνδρας και Μουστοξύδη κι ένας άλλος στην Ακαδημίας (μεταξύ Ιπποκράτους και Σίνα). Το προϋπολογισμένο κόστος του "μεγάλου φαγοποτιού" για το έργο ανέρχεται στο 1.5 δις, που διεκδικούν 3 πολυεθνικές κοινοπραξίες :
* ΤΕΡΝΑ- Vinci-Siemens
*AKΤΩΡ-Ansaldo-Hitachi
*J&P Αβαξ-Alstom-Ghella
Η κοινοπραξία που θα πάρει τη δουλειά θα επιλεγεί τον Ιούνη 2019, ενώ στο τέλος του 2019 θα υπογραφεί η σύμβαση και θα αρχίσουν τα έργα. Ο "μετροπόντικας" θα αρχίσει να σκάβει στα τέλη 2020, ενώ οι σταθμοί θα παραδοθούν μετά από περίπου 8 χρόνια. Οπότε έχουμε το χρόνο να ανατρέψουμε τα σχέδια τους, αρκεί να αρχίσουμε τον αγώνα από σήμερα!
Η απόπειρα ανάπλασης της πλατείας Εξαρχείων προς όφελος επιχειρηματικών συμφερόντων δεν είναι πρωτόγνωρη. Το 2003, η κυβέρνηση είχε βάλει μπρος ένα τέτοιο σχέδιο αμέσως πριν τους Ολυμπιακούς αγώνες του 2004. Σκοπός ήταν η προώθηση και επέκταση επιχειρηματικής δραστηριότητας πέριξ της πλατείας. Τότε, αυτά τα σχέδια είχαν γίνει αντιληπτά ως μια κίνηση εμπορευματοποίησης, εις βάρος του κινήματος, κι έτσι εκδηλώθηκε άμεση δράση και σαμποτάζ ενάντια στα έργα από τις πρώτες μέρες που στήθηκε το εργοτάξιο. Μπροστά στην δύναμη της αντίστασης, κράτος και επενδυτές αναγκάστηκαν να αποσύρουν το σχέδιο.
Εδώ και χρόνια, κοινωνικοί και ταξικοί αγωνιστές παλεύουν ενάντια στον αυξανόμενα κερδοσκοπικό χαρακτήρα αποκλεισμού του μετρό στην Αθήνα. Αντιλαμβανόμαστε το μετρό μέσα από το πρίσμα της ταξικής κοινωνίας. Η κατασκευή σταθμών μετρό έχει συντελέσει στον εξευγενισμό και τη βίαιη μετατροπή συγκεκριμένων περιοχών των πόλεων σε τόπους καπιταλιστικής κερδοσκοπίας, σε αυξήσεις στα νοίκια και στο κόστος ζωής, ενώ παράλληλα στιγματίζει και εντείνει τη φτωχοποίηση άλλων γειτονιών. Η εφαρμογή του ηλεκτρονικού συστήματος φραγμών στο μετρό το τελευταίο χρόνο φανέρωσε ακόμη περισσότερο το κερδοσκοπικό υπόβαθρο του κράτους, που αποκλείει όσους δεν έχουν να πληρώσουν.
Είναι ξεκάθαρο, λοιπόν, ότι στη ρίζα αυτής της στρατηγικής βρίσκονται σχέδια εκτοπισμού ανεπιθύμητων πληθυσμών και ανταγωνιστικά ταξικά συμφέροντα. Όπως και σε άλλες μητροπόλεις ανά τον κόσμο, βλέπουμε πως τα μέσα μαζικής μεταφοράς γίνονται εργαλείο για τα συμφέροντα των κεφαλαιοκρατών, μέσω της στρατιωτικού τύπου επιτήρησης του πληθυσμού, και της καταδίωξης των περιθωριοποιημένων, των φτωχοποιημένων και των μεταναστών.
Παρόλο που η καπιταλιστική εκμετάλλευση είναι ο κανόνας και στα Εξάρχεια, με τη δραστηριότητα μικροεπιχειρηματιών, αλλά και των διαφόρων μαφιών που λειτουργούν στη γειτονιά, η κατασκευή σταθμού μετρό στα Εξάρχεια είναι κάλεσμα για το μεγάλο κεφάλαιο. Είναι χαριέντισμα με τις επιχειρήσεις και όλους εκείνους τους ιδιώτες που θα τα κονομήσουν από τον εξευγενισμό της περιοχής. Ωστόσο, για τη πλειονότητα των κατοίκων, το μετρό θα σημάνει υψηλότερα νοίκια, μεγαλύτερο κόστος ζωής, περισσότερα airb'n'b και κερδοσκοπία. Παράλληλα το μετρό θα φέρει αστυνόμευση, σεκιούριτυ, έλεγχο και επιτήρηση στη περιοχή, πριν, κατά τη διάρκεια και μετά την ολοκλήρωση του έργου.
Είναι ξεκάθαρο ότι πρώτοι στόχοι αυτής της καταστολής θα είναι οι καταλήψεις, οι μετανάστες, τα εγχειρήματα δημιουργίας δομών έξω από τον κρατικό και θεσμικό έλεγχο και ο αντι-κρατικός αγώνας Η στρατοπεύδευση του κρατικού ελέγχου στην καρδία της γειτονιάς, θα σημάνει την κατάλυση ενός εδάφους που αποτελεί καταφύγιο για τους κατατρεγμένους, αλλά και μια βάση για όσους οργανώνονται για την συλλογική χειραφέτηση και απελευθέρωση.
Πρόκειται για ευθεία επίθεση σε ότι συμβολίζει αυτή η γειτονιά. Ο δημόσιος χώρος των Εξαρχείων δεν μπορεί να γίνει βορά για τη κερδοσκοπία, πόσο μάλλον για την αστυνομοκρατία. Απορρίπτουμε το "όραμα της ανάπτυξης" που σπρώχνει το νεοφιλελεύθερο κράτος: πιστεύουμε πως η εξέλιξη έρχεται μέσα από τη συλλογική και οριζόντια αυτοοργάνωση των ανθρώπων για την ικανοποίηση των αναγκών τους, και όχι από τις επιταγές της κυρίαρχης τάξης.
Η απειλή της κατασκευής μετρό στα Εξάρχεια επιφέρει και την αποίκιση της γειτονιάς από την κυριαρχία του κεφαλαίου. Εμείς όμως, βλέπουμε στην αντίσταση ενάντια σ'αυτά τα σχέδια, μια ευκαιρία για τη γειτονιά να συσπειρωθεί σαν συλλογικό σώμα αντίστασης. Αναπόφευκτα αυτός ο αγώνας θα δείξει τελικά ποιοί αγωνίζονται για μια γειτονιά ως ζωντανό και βιώσιμο τόπο κοινότητας, και ποιοί συστρατεύονται με την καταστολή για την τσέπη τους. Ο συλλογικός αγώνας ενάντια στον κρατικό έλεγχο και την εκμετάλλευση είναι ο σπόρος για τον κοινωνικό μετασχηματισμό.
...ΔΕΝ ΘΑ ΑΦΗΣΟΥΜΕ ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΚΑΙ ΤΗ ΓΕΙΤΟΝΙΑ ΜΑΣ ΣΤΑ ΔΟΝΤΙΑ ΤΗΣ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΤΟΛΗΣ
Συνέλευση στην πλατεία Εξαρχείων για την αντίσταση στην κατασκευή σταθμού μετρό,
κάθε Πέμπτη στις 8μμ στην πλατεία Εξαρχείων
//ENGLISH VERSION//
THE METRO IS COMING...
Exarcheia has stood for decades as a hub for combative social struggle and as a beacon for self-determination and resistance to all forms of authority and the state. Simultaneously, the history of Exarchia as a neighborhood of struggle has been characterized by constant acts of state repression and attempts at asphyxiation of the self-organized projects. The scope of these actions has included the persecution of squats, anarchists, migrants and generally of the antagonistic/ resistance movements, and increasing attempts at changing the core essence of the neighborhood under the effects of gentrification. We see Exarcheia as a place of conflicting class interests and understand state intervention as serving the interests of the ruling class.
The most recent play in this strategy has been to relaunch plans for the creation of a metro station in Exarchia, sold through the fairy tale of economic development. We understand this project as the latest counter-insurgency measure to crush the collective aspirations and resistance in the neighborhood.
The new Athens METRO line 4 is planned to run from Alsos Veikou in Galatsi to Goudi, passing through Exarchia with a metro stop on the square. In addition, 2 more stops in the perimetre of Exarchia are on the cards, one on the corner of Alexandrasa av and Moustoxydi st. and another on Akadimias (somehwere between Ippokratous and Sina st.). The estimated cost of this 'grand bouffe' for the project comes to 1,5 billion and is claimed by 3 multinational conglomerates:
*TERNA-Vinci-Siemens
*AKTOR-Ansaldo-Hitachi
*J&P Avax-Alstom-Ghella
Which conglomerate will get the project will be finally chosen in June 2019, while at the end of 2019 the contract will be signed and the works will begin. The construction will begin at the end of 2020, and the metro stations will be delivered after about 8 years. So, we have plenty of time to subvert their plans, so long as we start today!
This attempt at redeveloping Exarchia Square in line with corporate interests is not unprecedented. In 2003, the government had already pushed forward such a plan in the lead-up to the Athens Olympics of 2004 in an effort to extend business activity in the surrounding shops and cafes. At the time, this was understood as an attempt to increase the profitability and commercial value of the area at the expense of the movement, and the early stages of the construction site were targeted by direct action and sabotaged until government and investors had to withdraw their plans in the face of active resistance.
For years, class/social fighters have fought against the increasingly for-profit and exclusive metro system in Athens. We understand the metro system as a part of class society. Constructions of metro stations have gentrified and violently transformed certain areas into sites of capitalist enterprise, increasing rents and costs of living, while further stigmatizing and impoverishing other neighborhoods. The introduction of electronic barriers this year was the latest demonstration of the profit-based stance of the state, excluding those who cannot pay.
It is quite clear then that at the heart of this strategy are the questions of displacement of undesired populations and antagonistic class interests. As seen in other metropolitan areas, public transportation is another tool in the hands of capital and state interests through the militarized surveillance and monotoring of the population and the harassment and persecution of the marginalized, the impoverished and migrants.
Although capitalism and exploitation already exist in Exarchia through the interests of both petit-bourgeois business owners and the different mafias operating in the neighbourhood, the announcement of plans to build a metro station is a call for extended large-scale capitalist investment. It flirts with corporations and aims to seduce those who would privately profit from the gentrification of this area. For the vast majority of residents, however, the metro would mean higher housing prices and costs of living with more airb'n'bs and speculation. At the same time, the metro would bring an increase in police, security and surveillance to the area, before, during and after the construction process. It's obvious to us that the first targets of this increased repression would be squats, migrants, the attempts at creating self-organized structures outside of state authority and institutions, and the anti-state struggle. The encampment of state control in the heart of the neighborhood means the dissolution of a ground that has provided safe haven to persecuted populations and a base for those who seek to organize in favour of collective emancipation and liberation.
This is a direct attack upon everything that Exarchia stands for. The public space in the area is not up for speculation, nor is it up for policing. We reject the vision of "progress" promoted by the neoliberal state: we believe that progress comes from the collective and horizontal self-organization and struggle of the people for the satisfaction of their needs, not from the desires of the ruling class.
The threat to build a metro station in Exarcheia carries the potential for a colonization of the neighborhood with capitalist domination, but we embrace this struggle as a chance for the neighborhood to come together as a collective force of resistance. Unanvoidably, this struggle will finally reveal who is really fighting for the neighborhood as a living and vital ground of community and who joins arms with the repression only to fatten up their wallets. The collective struggle against state control and exploitation is the seed for social transformation.
We will not leave our neighborhood and history to the fangs of gentrification and repression!
Assembly on Exarchia Square against the construction of the metro
Every Thursday at 8pm on the square